Volvo
Volvo - Sicherheit aus Schwedenstahl!
Volvo ist der Name von zwei schwedischen Herstellern von Fahrzeugen. Zu unterscheiden sind die Volvo Car Corporation, die zum Ford-Konzern gehört und PKW herstellt, und die Volvo Group, welche Busse und Lastkraftwagen der Marken Volvo, Renault und Mack sowie andere Maschinen herstellt. Zur Volvo Group gehört auch die Firma Volvo Penta, die heute vor allem Boots-, Schiffs- und Industriemotoren fertigt. Die Volvo Car Corporation entstand 1999, als die Volvo Group ihre PKW-Sparte an Ford verkaufte. Innerhalb des Ford-Konzerns gliedert sich Volvo in die Premier Automotive Group ein, zu der auch Jaguar, Land Rover und Aston Martin zählen. Der Markenname Volvo wird in der breiten Öffentlichkeit vor allem mit dem gleichnamigen PKW-Hersteller Volvo verbunden, der seit 1999 zur Ford Motor Company gehört. Der Automobilhersteller Volvo beschäftigt weltweit etwa 99.000 Mitarbeiter und fertigt ca. 420.000 Autos pro Jahr (beides Stand 2001).
Die Modellpalette von Volvo
Seit jeher hat Volvo das Image des sicheren Automobils, die sogenannte "Sicherheit aus Schwedenstahl". Ein großer Erfolg wurde Anfang der Neunziger Jahre das Mittelklassemodell Volvo 850, vor allem die Kombivariante. Nach einem Facelift und einer Namensänderung in Volvo V70 (Kombi) und Volvo S70 (Limousine) ist das Modell mittlerweile vom Volvo S60 und dem Volvo V70 abgelöst. Inzwischen ist die Baureihe außerdem noch um die Offroad-Variante Volvo XC70 erweitert worden. Unterhalb des 850/V70 entstand nach dem Auslaufen der Modelle 440/460 eine Lücke, die vom Volvo S40/V40 gefüllt wurde. Weil Volvo nicht ausreichend Ressourcen zur vollständigen Entwicklung einer neuen Baureihe hatte, kam es zu einem Joint-Venture mit Mitsubishi. Daher teilte sich der S40 bzw. V40 die Plattform mit dem Mitsubishi Carisma. 2004 kam der Nachfolger auf den Markt, die Limousine heißt weiterhin Volvo S40 und der Kombi Volvo V50. Diese Baureihe, die im Mai 2006 um das neue Volvo C70-Cabrio erweitert wurde, teilt sich die Plattform mit dem Ford Focus. Die größere Reihe Volvo 940/960 wurde von Vier- und Sechszylinder Ottomotoren angetrieben, der Volvo 960 mit einem Motor mit Drei Liter Hubraum, der später in Volvo V90 (Kombi) bzw. Volvo S90 (Limousine) umbenannt wurde, stellte das Spitzenmodell bei Volvo dar. Seit 1996 gab es wieder ein Coupé namens Volvo C70, das auch als Cabrio gebaut wurde, und von den gleichen Motoren wie die Volvo V70-Reihe angetrieben wurde. Die Produktion des Coupé wurde bereits 2002 eingestellt, das wesentlich erfolgreichere Volvo Cabrio wurde noch bis 2005 gebaut. Das Nachfolge-Cabrio Volvo C70 II stand Mai 2006 bei den Händlern. Anders als sein Vorgänger präsentiert es sich als Cabrio mit Stahl-Klappdach und ist somit Cabrio und Coupé in einem. Die Motoren reichen von 140 bis 220 PS. Seit 2002 steht bei Volvo außerdem das große SUV Volvo XC90 im Programm, der ab dem Jahr 2004, aufgrund der Anforderungen des nordamerikanischen Automarktes, auch mit einem Smallblock-V8-Motor angeboten wird. Dieser Motor, der in Kooperation mit Yamaha entwickelt wurde, ist der erste V8 in der PKW-Geschichte von Volvo und soll auch in andere Baureihen Eingang finden. Später folgt für einige Volvo-Modelle das neue Powershift von Getrag. Es ist ein Direktschaltgetriebe. Ein solches wie es auch im VW Golf DSG und Ende 2007 im Ford Focus II zu finden ist.
